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氣彈簧

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淺析空氣彈簧的動力學特性是什么
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何為空氣彈簧?
對于這個問題,解答如下:
空氣彈簧是一種隔振器,隔振性能優良,固有振動頻率低,且在不同載荷下幾乎保持不變,基于以上優點,它應用廣泛,特別是在汽車懸架中。
說了這么多,那你了解它的動力學特性嗎?
具體為:
作為隔振元件,空氣彈簧具有非線性變剛度特性,通過內壓的調整,可以得到不同的承載能力;承受軸向載荷和徑向載荷,可產生相對較好的緩沖隔振效果;還具有結構簡單、安裝高度低、更換方便、工作可靠、質量輕、單位質量儲能量高等優點。將空氣彈簧增加附加氣室能顯著降低空氣彈簧的剛度及固有頻率。
不帶附加氣室時,當初始氣壓、激振振幅增加時,空氣彈簧動剛度隨之增加;當激振頻率增加時,空氣彈簧的動剛度隨之減小。空氣彈簧的固有頻率幾乎保持不變,而帶附加氣室空氣彈簧在節流孔孔徑4—7mm范圍內,當孔徑增大時,空氣彈簧動剛度隨之減小;當初始氣壓、激振頻率、激振振幅增加時,空氣彈簧動剛度隨之增加。在高頻時,振幅、頻率的變化對動剛度的改變已不明顯。在低頻率時,帶附加氣室能顯著降低空氣彈簧的動剛度,而在較高頻率時,帶附加氣室會使空氣彈簧的動剛度增加。
對帶附加氣室空氣彈簧力學模型進行簡化,通過實驗數據運用小二乘法對模型參數進行識別,并用四個指標對模型擬合精度進行評價,分析結果表明誤差較小,模型能夠比較準確的反映出應用空氣彈簧隔振器的力學特性。
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